Le développement de l’électromobilité doit s’inscrire dans une réflexion globale sur la stratégie énergétique, aux niveaux national et international.
L’augmentation massive de la demande en électricité doit être anticipée et gérée. Selon les scénarios, les besoins additionnels sont estimés entre 10% et 40% de la consommation actuelle.
Ceci suppose des investissements massifs dans la production d’électricité décarbonée ainsi que dans les réseaux de transport et de distribution. La gestion en temps réel pour lisser les pics de consommation représente aussi un défi.
L’approvisionnement en matières premières, notamment pour les batteries, soulève des enjeux géostratégiques et éthiques compte tenu des ressources limitées et de la concentration de la production.
Une stratégie internationale est nécessaire pour sécuriser l’accès aux métaux rares tout en prévenant les impacts sociaux et environnementaux dans les pays fournisseurs.
Au niveau national, une politique énergétique cohérente doit articuler efficacité, sobriété, électrification et énergies renouvelables pour garantir la soutenabilité du mix énergétique au regard de cette nouvelle demande.